前言
最近特别忙，承蒙大伙关照，3D机房的项目一个接着一个，领了一帮小弟，搞搞传帮带，乌飞兔走，转眼已经菊黄蟹肥……有个小弟很不错，勤奋好学，很快就把API都摸透了，自己折腾着做了个HTML5的魔都的地铁线路图，能拖能拽的，还和电子地图做了交互。哥决定把小弟的成果纳入“HTML5，不只是看上去很美”系列，以示鼓励（P.S. 其实还挺有压力的，后浪推前浪，新人赶旧人。我们这些老鸟也得注意，免得让00后给抢了饭碗）
效果图对比
网上的地铁图还是很多的，小弟选了这张比较新的做参考。想当年哥来魔都打拼时，图上可就一红一绿打个叉……暴露年龄的话不多说，看图：
再来看看小弟做的：
我是一眼看不出区别，但这可不是一张效果图，而是一个新手仅用了几天做出来的东西，而且里面许多美化和调整是通过程序自动完成的，这就不容易了。更重要的是，它并不是一张死图，而是纯矢量、可交互、有动态效果、无失真缩放的拓扑图！我们先简单看一下交互效果，后面可以详细说说代码的实现。
文本提示弹弹弹
首先，把鼠标移到站点、路段、图标等位置，都会有文本提示弹出，这个比较基本，百度家的就有，小弟也就放了比较简单的弹出内容。如果加上基本介绍啊、相关提示啊、周边信息啊……要是加上广告，就可以赚钱了……反正什么都可以加嘛，就是一个setToolTip命令而已。
站点图标变变变
当鼠标移到站点上时，站点图标做了放大效果，这个效果很贴心，看了下百度家，用的是发光效果。
实现的方法也很简便，就是在注册站点矢量图形时，加入了动态判断。以下注册普通站点矢量图形的代码：
twaver.Util.registerImage('station',{
w: linkWidth*1.6,
h: linkWidth*1.6,
v: function (data, view) {
var result = [];
if(data.getClient('focus')){
result.push({
shape: 'circle',
r: linkWidth*0.7,
lineColor: data.getClient('lineColor'),
lineWidth: linkWidth*0.2,
fill: 'white',
});
result.push({
shape: 'circle',
r: linkWidth*0.2,
fill: data.getClient('lineColor'),
});
}else{
result.push({
shape: 'circle',
r: linkWidth*0.6,
lineColor: data.getClient('lineColor'),
lineWidth: linkWidth*0.2,
fill: 'white',
});
}
return result;
}
});动画效果拽拽拽
从上图还可以看到，在换乘站图标中，除了增加了颜色，还实现了旋转效果。这个就秒杀百度家了。
来看代码：
twaver.Util.registerImage('rotateArrow', {
w: 124,
h: 124,
v: [{
shape: 'vector',
name: 'doubleArrow',
rotate: 360,
animate: [{
attr: 'rotate',
to: 0,
dur: 2000,
reverse: false,
repeat: Number.POSITIVE_INFINITY
}]
}]
});当然这对于TWaver来说也很容易，只不过对rotate属性进行了动态改变而已。
另外，在单击和双击站点时，还实现了selected和loading的动画效果，值得点赞！
混合缩放炫炫炫
无失真缩放是矢量图的先天优势，小弟也掌握得炉火纯青，把TWaver的混合缩放模式用到极致，还有缩放比例控制、文字自动隐藏等小功能，方便订制。
代码也不复杂：
network.setZoomManager(new twaver.vector.MixedZoomManager(network));
network.setMinZoom(0.2);
network.setMaxZoom(3);
network.setZoomVisibilityThresholds({
label : 0.6,
});
交互功能用起来
小弟很自豪地给我介绍这个功能：图标可以自由拖动，松开后会自动弹回。哥问小弟这有什么用，他一本正经地说：证明图是活的！
好吧你赢了，虽然是个没什么卵用的功能，但闲的蛋疼的时候可以随便玩上几十分钟我也是信的。
连续单击同一站点
连续单击同一站点（注意不是双击），可以将经过此站点的所有线路突出显示出来。小弟说加入这个功能纯粹因为简单易做，我……竟然表示非常理解，谁年轻时没耍过这类轻松又讨好的小招数呢？
双击站点
双击站点，竟然弹出了本站周边的电子地图！知道引入他山之玉，看来小子可教啊。我发现他的定位方法，有的是用经纬度，有的是关键词查询。小弟狡黠地说，开始是人工查每个站点经纬度的，干了一段儿发现太麻烦，后来改路子了。马大大说的，懒人改变世界，我服!
地图" src="https://img-blog.csdn.net/20161102151159720" />
最后来八一八程序设计的思路吧，小弟是棵好苗子，能做出那么像样的程序，必然是深思熟虑过的。不想再听我啰嗦的朋友，也可以直接发邮件给我，tw-service@servasoft.com，来鉴赏下小弟的成果。
数据文件的整理
数据格式，选择了JavaScript原生支持的json文件，直观方便。
数据结构，按照站点、线路、杂项三大块来组织，结构清晰，利于遍历、查询等操作。
{
"stations":{
"l01s01":{ },
…………
}
"lines":{
"l01":{……},
…………
}
"sundrys":{
"railwaystationshanghai":{……},
…………
}
}命名比较规范，通过名字就可以看出基本信息（例如“l01s01”就是1号线第1个站点），甚至直接利用名字就可以进行查询和遍历。
"l01s01":{
"id":"l01s01",
"name":"莘庄",
"loc":{"x":419,"y":1330},
"label":"bottomright.bottomright",
},
…………站点路线的创建
首先是读取json文件的数据。
function loadJSON(path,callback){
var xhr = new XMLHttpRequest();
xhr.onreadystatechange = function(){
if (xhr.readyState === 4) {
if (xhr.status === 200) {
dataJson = JSON.parse(xhr.responseText);
callback && callback();
}
}
};
xhr.open("GET", path, true);
xhr.send();
}因为读取文件是一个异步的过程，所以要程序的展开都要放在文件读取函数的内部。
function init(){
loadJSON("shanghaiMetro.json", function(){
initNetwork(dataJson);
initNode(dataJson);
});
}只要通过对站点进行一次遍历，车站的建立就完成了。
for(staId in json.stations){
var station = json.stations[staId];
staNode = new twaver.Node({
id: staId,
name: station.name,
image:'station',
});
staNode.s('label.color','rgba(99,99,99,1)');
staNode.s('label.font','12px 微软雅黑');
staNode.s('label.position',station.label);
staNode.setClient('location',station.loc);
box.add(staNode);
}再对数据文件中的各条线路下的所有站点进行遍历，在站点间依次创建Link。
for(lineId in json.lines) {
……
for(staSn in line.stations) {
……
var link = new twaver.Link(linkId,prevSta,staNode);
link.s('link.color', line.color);
link.s('link.width', linkWidth);
link.setToolTip(line.name);
box.add(link);
}
}再对label位置进行调整，否则站点名称会显示的很乱。小弟是通过在原始数据中手动加入位置信息来实现的，稍显笨了一点，应该可以通过程序自动判断站点周围空间来进行智能调整。
最后再加入图标，一张原始的地铁图就呈现出来了。
路线拐点的添加
基本的示意功能已经具备了，这里，小弟让我很欣赏的一点是没有就此停止，而是进一步做了调整，使线路只保留了横平竖直和正斜的走向，以达到整齐美观的效果。可能看起来与参考图稍稍有些不同，主要因为各路段基本只添加了一个拐点，这样做既大大简化了程序，又基本保证了图形的美观度。想远一点，做多一点，是块做产品的好料子。
当然为了提高程序的灵活性，应对必须添加两个或以上拐点的情况，也使用了人工拐点的手段。不过这里人工拐点被设成一个隐形的节点，可能利于智能拐点的判断，但也有可能在路线操作时造成混乱。如何处理更好还可以进一步推敲。
var createTurnSta = function(line, staSn){
staTurn = new twaver.Node(staSn);
staTurn.setImage();
staTurn.setClient('lineColor',line.color);
staTurn.setClient('lines',[line.id]);
var loc = line.stations[staSn];
staTurn.setClient('location',loc);
box.add(staTurn);
return staTurn;
}接点位置的调整
大家可以看到，并不是所有路段都直接连入站点中心，在许多情况下必须要进行偏移。
var createFollowSta = function(json, line, staNode, staId){
staFollow = new twaver.Follower(staId);
staFollow.setImage();
staFollow.setClient('lineColor',line.color);
staFollow.setClient('lines',[line.id]);
staFollow.setHost(staNode);
var az = azimuth[staId.substr(6,2)];
var loc0 = json.stations[staId.substr(0,6)].loc;
var loc = {x:loc0.x+az.x, y:loc0.y+az.y};
staFollow.setClient('location',loc);
box.add(staFollow);
return staFollow;
}
小弟采取了虚拟节点的办法，就是在站点的旁边，添加一个Follower（但并不显示出来），让并行的不同线路连接到不同的Follower上。通过调整Follower的位置，来实现线路与站点连接点的控制。
var azimuth = {
bb: {x: 0, y: linkWidth*zoom/2},
tt: {x: 0, y: -linkWidth*zoom/2},
rr: {x: linkWidth*zoom/2, y: 0},
ll: {x: -linkWidth/2, y: 0},
br: {x: linkWidth*zoom*0.7/2, y: linkWidth*zoom*0.7/2},
bl: {x: -linkWidth*zoom*0.7/2, y: linkWidth*zoom*0.7/2},
tr: {x: linkWidth*zoom*0.7/2, y: -linkWidth*zoom*0.7/2},
tl: {x: -linkWidth*zoom*0.7/2, y: -linkWidth*zoom*0.7/2},
BB: {x: 0, y: linkWidth*zoom},
TT: {x: 0, y: -linkWidth*zoom},
RR: {x: linkWidth*zoom, y: 0},
LL: {x: -linkWidth, y: 0},
BR: {x: linkWidth*zoom*0.7, y: linkWidth*zoom*0.7},
BL: {x: -linkWidth*zoom*0.7, y: linkWidth*zoom*0.7},
TR: {x: linkWidth*zoom*0.7, y: -linkWidth*zoom*0.7},
TL: {x: -linkWidth*zoom*0.7, y: -linkWidth*zoom*0.7}
};介绍到这里就结束了，虽然是个小例子，实在是但美观性和实用性都还过得去，小弟花了心思去做，其实稍加改造就可以做出高铁图、公交图、运行图等应用。设想一下，如果能用在轨道交通列控中心大屏监控里，是多么炫酷。说到这，又想起了前段时间云栖大会上刚看到的杭州城市数据大脑，不知何时，哥也能参与一把那样的项目呢？可视化，哥的强项……
最后，想要看程序，或者想玩“地铁拖拖乐”的各位，都可以给我留言和发邮件：tw-service@servasoft.com。
